Μπαταρίες ηλεκτρονικών τσιγάρων και τα προβλήματά τους

[Kostas]

Οι μπαταρίες ηλεκτρονικού τσιγάρου (ιόντων λιθίου) υπάρχουν σε διάφορα σχέδια ανάλογα με τον τύπο τσιγάρου που χρησιμοποιούμε.
Συνήθως αποθηκεύουν περίπου 150 με 180 mAh.

Η τάση που έχουν διαμορφώνεται μεταξύ 4.2 βόλτ όταν είναι πλήρως φορτισμένες και 2.5 βόλτ (εάν θυμάμαι καλά) όταν αποφορτιστούν.

Εάν λάβουμε υπόψη μας ότι η αντίσταση ενός ατμοποιητή είναι κατά μέσο όρο περίπου 3.7 Ohm με βάση το νόμο του Ohm προκύπτει ότι όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη τότε απαιτείται από την μπαταρία να δώσει ρεύμα περίπου 4.2/3.7 αμπέρ. Δηλαδή περίπου 1.13 Α.

Δυστυχώς οι μπαταρίες των ηλεκτρονικών τσιγάρων κατασκευάζονται έτσι ώστε να παρέχουν μέγιστο ρεύμα 1 Α.
Δηλαδή δουλεύουν συνήθως στο μέγιστο όριό τους και μερικές φορές και πάνω από αυτό.
Αυτός είναι και ένας από τους λόγους που καταστρέφονται γρήγορα.

Άκουσα τώρα ότι στη Γερμανία θα πουλιούνται από το Σεπτέμβριο μπαταρίες ηλεκτρονικού τσιγάρου κατασκευασμένες στη Γερμανία και θα μπορούν να παρέχουν ρεύμα μέχρι και 2 Αμπέρ.
Η αποθηκευτική τους όμως ικανότητα θα είναι η ίδια.

Τώρα εάν συμφέρει η αγορά τους θα εξαρτηθεί από την τιμή τους, την εγγύησή τους κτλ.

EDIT: Μόλις είδα τη διαφήμιση της NOBACCO. Υπάρχουν και μπαταρίες για 280 mAh, δεν γνωρίζω όμως εάν μπορούν να δώσουν ρεύμα πάνω από 1 Αμπέρ. Εάν όχι, τότε ισχύει και γι' αυτές ότι έγραψα.

[Atmos]

Αυτές των 2 Αμπέρ δηλαδή θα δουλεύουν στο ρελαντί ενώ οι τωρινές δουλεύουν στην τσίτα για να το πούμε πιο απλά. Αποτέλεσμα = μακροζωία, έτσι;

Εφόσον όμως όπως λες η αποθηκευτική ικανότητά τους θα είναι η ίδια (δηλ. θα έχουν περίπου τα ίδια mAh), αυτό σημαίνει ότι θα έχουν μικρότερη αυτονομία;

[Kostas]

Αυτές των 2 Αμπέρ δηλαδή θα δουλεύουν στο ρελαντί ενώ οι τωρινές δουλεύουν στην τσίτα για να το πούμε πιο απλά. Αποτέλεσμα = μακροζωία, έτσι;

Ναι

Εφόσον όμως όπως λες η αποθηκευτική ικανότητά τους θα είναι η ίδια (δηλ. θα έχουν περίπου τα ίδια mAh), αυτό σημαίνει ότι θα έχουν μικρότερη αυτονομία;

Όχι. Τα 2 Αμπέρ είναι το μέγιστο ρεύμα που θα μπορεί να δώσει η γερμανική μπαταρία, ώστε να μην καταστραφεί.
Σε κανονική λειτουργία θα δίνει μόνο όσο χρειάζεται. Δηλαδή περίπου 1 Αμπέρ.

[Atmos]

A! Μάλιστα.
Θα περιμένουμε με ενδιαφέρον τις νέες μπαταρίες τότε.
Θα είναι για κάποια συγκεκριμένα τσιγάρα μόνο;

[Kostas]

A! Μάλιστα.
Θα περιμένουμε με ενδιαφέρον τις νέες μπαταρίες τότε.
Θα είναι για κάποια συγκεκριμένα τσιγάρα μόνο;

Θα προσπαθήσω να δω τι μπορώ να μάθω.

Τώρα εάν οι μπαταρίες αυτές πέρα από επιστημονικό θα έχουν και εμπορικό ενδιαφέρον μένει να το δούμε.

[Atmos]

Τι στο καλό, τόσο πια θα στοιχίζει αυτή η μετατροπή; 
Θα μου πεις ότι ο Γερμανός εργάτης είναι πιο ακριβός από τον Κινέζο. Βέβαια.
Αλλά αν δεν είναι ειδική πατέντα η μετατροπή και αποδειχτεί αποδοτική, βλέπω να τις βγάζουν οι Κινέζοι δυο μήνες αργότερα. 

Οκ. Θα περιμένουμε την πληροφορία, όποτε υπάρξει ανακοίνωση για το με ποια τσιγάρα θα είναι συμβατές.

[Kostas]

Τι στο καλό, τόσο πια θα στοιχίζει αυτή η μετατροπή; 
Θα μου πεις ότι ο Γερμανός εργάτης είναι πιο ακριβός από τον Κινέζο. Βέβαια.
Αλλά αν δεν είναι ειδική πατέντα η μετατροπή και αποδειχτεί αποδοτική, βλέπω να τις βγάζουν οι Κινέζοι δυο μήνες αργότερα. 

Οκ. Θα περιμένουμε την πληροφορία, όποτε υπάρξει ανακοίνωση για το με ποια τσιγάρα θα είναι συμβατές.

Δεν είναι μετατροπή αλλά κατασκευή εξ' αρχής με διαφορετικές προδιαγραφές.

Τώρα ποια θα είναι η διαφορά στο κόστος και πόσο φθηνά μπορούν να την βγάλουν οι Κινέζοι (εάν έχουν φυσικά εμπορικό ενδιαφέρον και θέλουν...) μένει να το δούμε.

[Kostas]

Μερικές πληροφορίες παραπάνω:

Ο λόγος που οι μπαταρίες ιόντων λιθίου για ηλεκτρονικά τσιγάρα δεν μπορούν να δώσουν πάνω από 1Α, οφείλεται στην ίδια την τεχνολογία των ιόντων λιθίου.
Δεν μπορεί δηλαδή να κατασκευαστεί μπαταρία ιόντων λιθίου που να δίνει ρεύμα πάνω από 5C.
Δηλαδή μια μπαταρία με 200mAh μπορεί να δώσει το μέγιστο 1000 mA = 1A, μια των 150mAh μέχρι 750 mA (!!), ενώ μία του τύπου 18650 με 2500mA μέχρι 12.5Α...

Οι μικρές δηλαδή μπαταρίες "γονατίζουν" κατά το άτμισμα και ρίχνουν την τάση.
Επίσης η ποσότητα του ατμού μειώνεται ακόμη πιο πολύ όταν χρησιμοποιηθεί εστω και λίγο και πέσει και άλλο η τάση της.
Αυτός είναι και ένας από τους λόγους που "δυνατές" μπαταρίες όπως οι 18650 ή οι 10440 των πούρων δείνουν σαφώς μεγαλύτερη απόλαυση από την αρχή μέχρι και το τέλος.

Οι γερμανικές μπαταρίες γι' αυτό το λόγο θα κατασκευάζονται με τεχνολογία LiPo (Litium-Polymer) και όχι ιόντων λιθίου. Ένα από τα πλεονεκτήματά τους είναι ότι μπορούν να δώσουν ρεύμα μέχρι και 20C. Δηλαδή μια μπαταρία των 200mAh με τεχνολογία LiPo μπορεί να δώσει 200mAh*20C = 4000mA = 4Α.
Δεν θα δίνουν περισσότερη διάρκεια ατμίσματος, αλλά (εάν ισχύει ότι λένε) το άτμισμα θα είναι σταθερό από την πρώτη μέχρι και την τελευταία ρουφηξιά.

Μπόρεσα να μάθω ότι σίγουρα θα κατασκευαστούν μπαταρίες για Pen (DSE 801) και για DSE 901 με χειροκίνητο διακόπτη. Για ποιο τύπο ακόμη μένει να δούμε.

Πάντως από ότι κατάλαβα η τιμή θα είναι μάλλον τσουχτερή.

[Kostas]

Και μια και έτυχε να ξαναθυμηθώ το συγκεκριμένο άρθρο, διαβάζοντας το άρθρο του Abet για τις μπαταρίες (http://e-kapnisma.gr/index.php/topic,801.msg14151/topicseen.html#new) , τελικά όπως και πολλά άλλα στο ηλεκτρονικό, οι γερμανικές μπαταρίες αποδείχθηκαν και αυτές μπαρούφα και μεγάλα λόγια...
Ποτέ δεν κατασκευάστηκαν...
 
Το γιατί δεν το γνωρίζω.
Πιθανώς το κόστος να ήταν πολύ υψηλό και δεν σύμφερε.

[oddyseus]

Ανακάλυψα την δημοσίευση σχετικά αργά, αλλά θα ήθελα ένα link για περισσότερες πληροφορίες πάνω στον όρο 5C που βλέπω συχνά σε δημοσιεύσεις σχετικά με μπαταρίες.

[nikdnik]

θα ήθελα ένα link για περισσότερες πληροφορίες πάνω στον όρο 5C που βλέπω συχνά σε δημοσιεύσεις σχετικά με μπαταρίες.

Βλ. εδώ: http://www.batteryuniversity.com/partone-16.htm
 
 
 
 

[oddyseus]

Μπράβο nik, ότι ακριβώς έψαχνα!

[nikdnik]

Βλ. εδώ: http://www.batteryuniversity.com/partone-16.htm

Και μετά τη θεωρία, στην πράξη, πού βρίσκει κανείς καλές και ασφαλείς μπαταρίες;
Κάποιες "επώνυμες" και "ασφαλείς" (πχ tenergy lifepo4  ) τις αναγκάζουμε (στα 6+ Volt)
να δουλεύουν εκτός προδιαγραφών (Ι>0,55Α για τις συγκεκριμένες).
Οι περισσότερες από τις υπόλοιπες είναι εντελώς κινέζικες    ...

[Vasilis®]

http://www.fenixtorch.co.uk/batteries/aw-rechargeable-batteries.html
Από τις πλέον αξιόπιστες.
σ.σ. δεν είμαι ειδικός, έκανα έρευνα αγοράς!

[zoobi]

http://www.fenixtorch.co.uk/batteries/aw-rechargeable-batteries.html
Από τις πλέον αξιόπιστες.
σ.σ. δεν είμαι ειδικός, έκανα έρευνα αγοράς!

Μπράβο ρε Βασίλη γιατί μόνο σε Αμερικάνικα sites τις είχα βρει μέχρι τώρα